Автомобили Subaru

Известное своим “пристрастным отношением” к моделям, выпускаемым Subaru и Mitsubishi, тюнинг-ателье Perrin Performance представило в высшей мере корректную доработку Impreza WRX, взяв на себя ответственную миссию оптимизации знаменитого оппозитного силового агрегата.

В результате был заменен нагнетатель - вместо штатного мастера Perrin установили модель GT3071R, рассчитанную на суммарную отдачу двигателя до 400 л.с., а также полностью перепрограммировали электронный блок управления двигателем и установили топливные форсунки большей производительности. Вдобавок стандартная выпускная система Impreza WRX была заменена на «прямоточную» из нержавеющей стали с каталитическим нейтрализатором иной конструкции. В результате мощность возросла до 385 л.с., а крутящий момент до 540 Нм.

Далее специалисты Perrin Performance взялись за подвеску, установив спортивный комплект пружин и амортизаторов от H&R, а также улучшенные стабилизаторы поперечной устойчивости. Разумеется, изменились колеса и шины: Impreza WRX получила кованые 17-дюймовые колеса из каталога Konig и шины Yokohama Advan Neova шириной 245 мм.

Довершает картину необычная цветовая схема окраски кузова: основной черный цвет с хаотично разбросанными по всей поверхности красными прямоугольниками. Разработчики, однако, не уточняют, является ли она обязательной при приобретении улучшенной версии Subaru Impreza WRX, сообщает Japancar. Изменения в салоне незначительны и Perrin Performance не заостряет на них внимание потребителей, полагая, что главной заслугой их работы становится именно улучшение управляемости и характеристик двигателя.