Автомобили Subaru

После долгих споров о вне?ности нового хэтчбека Subaru Impreza (все-таки для боль?инства “?мпреза” всегда была спортивным седаном), японцы привезли седан. Ранее Impreza в этом кузове продавалась в США. Седан длинней хэтчбека на 165 миллиметров. Стоит отметить, что седан смотрится вполне гармонично и не создает ощущения хэтчбека с “при?итым багажником”.

?зменился не только тип кузова. В новой модели внесены новые декоративные элементы - ре?етка радиатора, новые цвета окраски, легкосплавные диски, люк. Также добавлены новые варианты отделки интерьера. Модернизирован 2.5-литровый мотор, теперь он развивает 265 л.с. при соответствии норм Euro-4. В системе выпуска снижено сопротивление на 30%. ?з-за увеличив?егося размера ?ин усилена трансмиссия. Для седанов в версии Impreza Sport и WRX предусмотрен оригинальный аэродинамический обвес и 17-дюймовые колеса.

Subaru объявила об отзыве с рынка США всех автомобилей модели Impreza WRX STI, которые были сделаны в этом году. Оказывается, из-за сбоя в блоке управления двигателем при езде на высоких оборотах – при достижении красной зоны электроника дает команду на резкое обеднение смеси, что может привести к выходу мотора из строя.

Пока отзыв будет проводиться только на рынке США – на всех ма?инах 2008 года будет установлена новая про?ивка.

Руководство японского аавтопроизводителя Subaru представило сегодня полную информацию об автомобиле WRX 2009 модельного ряда.

Новое поколение Subaru WRX в кузовах “седан” и “хэтчбек” имеют радиаторную ре?етку в стиле STI, передний и задний спойлеры, воздухозаборник на капоте и диффузоры, чем выделяются среди своих стандартных “собратьев”. Стоит напомнить, что под капотом у ныне?него поколения располагается 224-сильный двигатель, а вот новинка обзавелась более мощным мотором. Силовая установка развивает 265 л.с. при 6.000 об/мин, аксимально крутящий момент составляет 335 Нм.

Базовая версия Subaru WRX укомплектована пятиступенчатой механической коробкой передач, но в списке опций присутствует и “автомат”.

Как подобает истинному спорткару, салон полноприводного Subaru WRX укра?ен алюминиевыми накладками, кожаным рулевым колесом. Впридачу к этому приборная панель имеет оранжевую подсветку. В стандартной комплектации WRX положена стереосистема с CD-чейнджером и 10 колонками плюс информационное табло.

Ма?ину по желанию владельца можно оснастить также спутниковым радио, системой Bluetooth и навигацией.

За безопасность пассажиров отвечают ABS, EBD и Brake Assist (система экстренного торможения), трехточечные ремни и многочисленные поду?ки безопасности, в том числе боковые ?торки.

Японская компания Subaru привезла на автосалон в Лондоне три модели, среди которых впервые оказала концепт Imreza WRX STI 380S c 370-сильным мотором.

Данный концепт почти полностью выполнен британской тюнерской компанией Prodrive, сообщает издание. Тюнеры создали аэродинамический обвес для WRX, подвеску, выхлопную систему, а также двигатель. издание пи?ет, что «тюнингованнный» концепт может вскоре поступить в серийное производство.

Кроме данного концепта Subaru показывает на автосалоне модель WRX-S c 250-сильным мотором, а также WRX STI 330S (на фото) с турбомотором мощностью в 325 л.с.

Дистрибьюторская компания «Субару Украина» объявила о новых ценах на Subaru Tribeca во всех автосалонах своей официальной дилерской сети. С 7 июля 2008 года компания «Субару Украина» меняет свою ценовую политику относительно автомобиля Subaru Tribeca 2008 года выпуска. Все цены снижены и зафиксированы в гривнах.

Subaru Tribeca с автоматической коробкой передач версии BB, рассчитанная на 5 пассажиров, теперь у официальных дилеров можно приобрести на 58049 гривен де?евле – по цене 270150 гривен.

Стоимость версии 5-местной Tribeca с АКПП, укомплектованной камерой заднего вида и системой DVD для пассажиров заднего ряда, теперь составляет 286100 гривен – на 64802 гривен мень?е, чем рань?е.

Трехрядная 7-ми местная Subaru Tribeca стала де?евле на 65066 гривен – ее новая цена составила 277400 гривен. Все версии Subaru Tribeca комплектуются горизонтально-оппозитным двигателем объемом 3,6 литра мощностью 258 л.с.

Компания Fuji Heavy Industries (Subaru) представила концепт-кар электромобиля STELLA, - следующий ?аг в эволюции японского автопроизводителя. Стоит отметить, что модель была произведена сразу в пяти экземплярах, четыре из которых использовались на Саммите в Хоккайдо.

онцепт Subaru STELLA унаследовал электрическую силовую установку от модели R1e, мощностью 54 л.с. и максимальным крутящим моментом в 150 Нм. Автомобиль имеет запас хода в 80 км и способен разгоняться до 100 км/ч. Серийная версия Subaru STELLA сможет заряжать батареи от обычной розетки.

Менеджер компании Fuji Heavy Industries Мэт Нагато, ответственный за продажи автомобилей Subaru, высказал в интервью газете Automotive News опасения по поводу предстоящего совместного проекта с корпорацией Toyota.

Нагато опасается канибализации рынка спорткаров со стороны такого гиганта, как Toyota. По его словам, при том, что общие продажи Subaru равны всего 7% от таковых у Toyota, в случае попадания на рынок совместных продуктов в составе разных брендов, Subaru утратит давни?нюю позицию в ни?е мощных компактных ма?ин.

Новый Subaru Forester получил престижную награду за безопасность «Top Safety Pick», показав высокие результаты при проведении кра?-тестов институтом IIHS. В про?лом году жесткие условия испытаний смогли пройти ли?ь 13 моделей, в то время как в этом году их уже 37.

Напомним, что фронтальный кра?-тест проводится на скорости 40 миль/ч (64 км/ч), боковой – 31 миль/ч (50 км/ч), а тыловой удар происходит на скорости 20 миль/ч (32 км/ч).

Сегодня на пресс-конференции в Японии президент компании Toyota Катсуаки Ватанабе (Katsuaki Watanabe) официально подтвердил тот факт, что его компания разрабатывает абсолютно новый спортивный заднеприводный автомобиль вместе с компанией Subaru. Каждая из компаний получит свою модификацию автомобиля, который будут оснащаться одним из двигателей Subaru, каким именно - пока остается загадкой.

Также пока остается открытым вопрос опционального оснащения каждого из автомобилей полноприводной трансмиссией. Стоит также отметить, что автомобиль будет построен на абсолютно новой платформе, разработкой которой займутся специалисты обеих компаний. Что же касается дизайна нового автомобиля, то Infocar.ua получил рисунок того, каким, предположительно, будет будущий автомобиль. Как уже было сказано, представление автомобиля ?ирокой публике запланировано на 2011 год. Производить же автомобиль собираются на новом заводе в Японии компании Fuji Heavy Industries, которая владеет акциями Subaru. Toyota также подтвердила и тот факт, что она собирается повысить свою долю акций в компании Fuji с 8.7% до 16.5%

Японский концерн Fuji Heavy, реализующий свои модели под брендом Subaru, в срочном порядке оповестил специальным письмом североамериканских дилеров о временном прекращении производства турбированных автомобилей, среди которых перечислены такие популярные модели, как Forester, Legacy 2.5GT, LTD, 2.5GTB, а также Impreza выполненная в кузовах “седан” и “вагон”. Речь идет об автомобилях, со?ед?их с конвейера в январе-феврале текущего года.

Первичная проверка показала, что при сборке 2,5-литровых двигателей с турбонаддувом со 2 января по 4 февраля 2008 года был допущен брак, происхождение которого не уточняется, но сообщается о «преждевременном и неестественном износе некоторых деталей».

Американские потребители жаловались на «посторонние ?умы и стук, однозначно указывав?ие на нежелательность дальней?ей эксплуатации», сообщает Japancar. Чтобы ре?ить проблему и избежать негативных последствий для имиджа марки в Северной Америке, продажи всех Subaru, оснащенных подобными двигателями, ре?ено приостановить для проведения более точного анализа.

При этом никаких ограничений на продажу всех прочих Subaru с двигателями иного объема или с атмосферными 2,5-литровыми двигателями вводиться не будет. В предписании указывается, что в случае, если покупатель Subaru обратится к дилеру с вы?еозначенным вопросом, ему обязательно будет предоставлен аналогичный новый автомобиль, ли?енный дефекта.